පටි වාහක ලිස්සා යාමේ හේතු සහ වැළැක්වීමේ පියවර

1. ප්‍රමාණවත් පටි ආතතිය

පටියෙහි ප්‍රමාණවත් ආතතියක් නොමැති නම්, රියදුරු ස්පන්දනය සහ පටිය අතර ප්‍රමාණවත් iction ර්ෂණ ගාමක බලයක් නොතිබෙනු ඇති අතර, එම පටිය අදින්නට හා බර පැටවීමට නොහැකි වනු ඇත.

පටි වාහකයේ ආතති උපාංගයට සාමාන්‍යයෙන් ඉස්කුරුප්පු ආතතිය, හයිඩ්‍රොලික් ආතතිය, අධික මිටිය ආතතිය සහ මෝටර් රථ ආතතිය ඇතුළත් වේ. ඉස්කුරුප්පු ඇණ හෝ හයිඩ්‍රොලික් ආතති උපාංගයේ ප්‍රමාණවත් ආ roke ාතය හෝ නුසුදුසු ලෙස සකස් කිරීම, බර මිටිය ආතති උපාංගයේ සහ මෝටර් රථ වර්ගයේ ආතති උපාංගයේ ප්‍රමාණවත් ප්‍රතිවිරුද්ධ බර සහ යාන්ත්‍රණයේ තදබදය නිසා පටි වාහකයේ ප්‍රමාණවත් ආතතියක් ඇති නොවන අතර ලිස්සා යාමට හේතු වේ.

විසඳුම්:

1) සර්පිලාකාර හෝ හයිඩ්‍රොලික් ආතති ව්‍යුහයක් සහිත පටි වාහකය ආතති ආ roke ාතය සකස් කිරීමෙන් ආතතිය වැඩි කළ හැකි නමුත් සමහර විට ආතති ආ roke ාතය ප්‍රමාණවත් නොවන අතර පටිය ස්ථිර විරූපණයට ලක් වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, නැවත වල්කනීකරණය සඳහා පටියේ කොටසක් කපා ගත හැකිය.

2) බර මිටිය ආතතිය සහ කාර් ආතති ව්‍යුහය සහිත පටි වාහකයට ප්‍රතිවිරුද්ධ බර වැඩි කිරීමෙන් හෝ යාන්ත්‍රණයේ තදබදය ඉවත් කිරීමෙන් ප්‍රතිකාර කළ හැකිය. ආතති උපාංගයේ වින්‍යාසය වැඩි කරන විට, එය ලිස්සා යාමෙන් තොරව පටියට එකතු කළ හැකි අතර, අධික ලෙස එකතු කිරීම සුදුසු නොවන අතර එමඟින් පටිය අනවශ්‍ය ලෙස අධික ආතතියක් ඇති කර නොගෙන එහි සේවා කාලය අඩු කරයි. .

2. ඩ්‍රයිව් ඩ්‍රම් බරපතල ලෙස පැළඳ සිටී

පටි වාහකයේ රියදුරු බෙරය සාමාන්‍යයෙන් රබර් ආලේපනය හෝ වාත්තු කිරීම මගින් සලකනු ලබන අතර r ර්ෂණ සංගුණකය වැඩි දියුණු කිරීම සහ .ර්ෂණය වැඩි කිරීම සඳහා රබර් මතුපිටට හුරුල්ලන් හෝ දියමන්ති වලක් එකතු කරනු ලැබේ. දිගු වේලාවක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු, රියදුරු බෙරයේ රබර් මතුපිට සහ වලක් බරපතල ලෙස පැළඳ සිටින අතර, එමඟින් රියදුරු බෙර මතුපිට iction ර්ෂණ සංගුණකය සහ iction ර්ෂණය අඩු වන අතර පටිය ලිස්සා යාමට හේතු වේ.

විසඳුම: මෙම තත්වය ඇති විට, බෙරය නැවත ඔතා හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රමය අනුගමනය කළ යුතුය. දෛනික පරීක්‍ෂණයේ දී, ඩ්‍රයිව් ඩ්‍රම් ඔතා පරීක්‍ෂා කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතු අතර එමඟින් අධික ඇඳුම් ඇඳීම නියමිත වේලාවට සොයාගත නොහැකි වන පරිදි පටිය ලිස්සා ගොස් සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි.


තැපැල් කාලය: මාර්තු -03-2021